In domeniul transporturilor internationale, asigurarea CMR este adesea privita ca o simpla formalitate legata de conventia care reglementeaza contractele de transport rutier. In realitate insa, aceasta polita este un instrument esential pentru protectia financiara a transportatorilor si a intregului lant logistic.

Multi transportatori semneaza contracte CMR doar pentru ca legea ii obliga, fara sa analizeze in detaliu ce acopera asigurarea si cat de utila poate fi in caz de dauna majora. De aici apar adesea confuzii si situatii in care acoperirea standard nu este suficienta.

Scopul acestui articol este de a explica ce inseamna concret asigurarea CMR, ce limite are, ce greseli se fac frecvent si cum poate fi optimizata pentru a aduce valoare reala unei companii de transport.

 

Ce este asigurarea CMR?

Asigurarea CMR acopera raspunderea transportatorului, in calitate de caraus, pentru marfurile care fac obiectul transporturilor nationale sau internationale si este reglementata prin conventia internationala pentru transportul rutier de marfuri.

Trebuie subliniat un aspect important: CMR nu asigura marfa in sine, ci raspunderea transportatorului rutier fata de marfa transportata:

• pierdere partiala sau totala a marfii;
• avarie a marfii in timpul transportului (urmare a producerii unui eveniment precum accidente de circulație, defecțiuni tehnice ale autovehiculului, survenite în timpul efectuării transportului, etc.);
• livrare intarziata sau gresita;
• asigurare transporturi in regim cabotaj.

 

Cum se calculeaza despagubirile

Un detaliu important: despagubirea CMR nu se raporteaza la valoarea comerciala a marfii, ci la greutatea acesteia. Concret, conform reglementarilor internationale, limita este de aproximativ 8,33 DST (Drepturi Speciale de Tragere) per kilogram marfa pierdut sau avariat.

Aceasta metoda poate genera diferente mari intre dauna reala si suma despagubita de asigurator. De exemplu, in cazul marfurilor de mare valoare dar cu greutate redusa (electronice, piese auto, textile), suma recuperata poate acoperi doar o parte din pierdere.

De aceea, in practica, este recomandat ca proprietarul marfii sa detina si o asigurare  CARGO. Asigurarea CARGO acopera toate riscurile de pierdere sau de avariere pe timpul transportului a bunurilor asigurate inclusiv cheltuielile de transport, vamale, precum și alte cheltuieli asemănătoare, în măsura în care acestea din urmă sunt  cuprinse în suma asigurată.

Exista si varianta ca la incheierea politei de asigurare CMR sa se negocieze cu asiguratorul ca marfurile sa se despagubesca in functie de valoarea de factura si sa nu fie limitata raspunderea in functie de valaorea DST.

 

Exemplu din practica

Un client de-al nostru din domeniul transporturilor a fost implicat intr-un accident pe teritoriul Ungariei. Marfa transportata – echipamente electronice – a fost distrusa in proportie semnificativa. Valoarea pagubei a depasit 120.000 euro, insa conform conventiei CMR, despagubirea maxima ar fi fost de aproximativ 45.000 euro. Pentru ca Activ Asigurari a negociat cu asiguratorul ca despagubirea sa se faca in functie de valoarea de factura a marfii transportate, clientul a fost despagubit integral.

 

Greseli frecvente

Din experienta Activ Asigurari, cateva dintre erorile intalnite cel mai des sunt:

• alegerea unor limite insuficiente fata de tipul de marfa transportata, necorelate cu valaorea marfurilor transportate
• lipsa clauzelor speciale (furt, neglijenta soferului, transport frigorific, etc.)
• neinformarea clientului cu privire la limitele raspunderii
• neintelegerea clara a conditiilor in care asiguratorul acorda despagubiri pentru riscul de furt
• includerea de acoperiri inutile care cresc costurile fara a aduce beneficii

 

Clauze optionale – cand sunt necesare

Pe langa acoperirea standard, polita CMR poate fi imbunatatita cu anumite clauze optionale, adaptate tipului de activitate:

• furt total sau partial al marfii
• acoperire pentru transport frigorific sau alte tipuri speciale de transport
• derogari de la limita DST, ancorare necorespunzatoare, in anumite conditii
• acoperire pentru operatiuni de incarcare si descarcare

Astfel de clauze sunt recomandate in special companiilor care transporta bunuri cu risc ridicat sau opereaza pe rute cu grad mare de expunere.

 

Gestionarea daunelor

Atunci cand apare o dauna, modul in care este gestionata face diferenta intre o rezolvare rapida si o situatie blocata luni de zile. Documentele, procedurile si comunicarea cu asiguratorul pot fi complicate.

Aici intervine rolul unui broker precum Activ Asigurari, care poate prelua intreaga parte administrativa:

• notificarea imediata a asiguratorului
• consultanta privind documentele necesare
• urmarirea dosarului pana la plata despagubirii
• reprezentarea clientului in relatia cu asiguratorul

Astfel, compania de transport poate continua activitatea zilnica, fara a pierde timp si resurse in birocratie.

 

Concluzie – mai mult decat o polita obligatorie

Asigurarea CMR nu este doar o cerinta legala, ci un instrument esential pentru protectia financiara si operationala a transportatorilor.

Pentru ca ea sa functioneze cu adevarat, este necesar sa fie inteleasa in detaliu, adaptata specificului fiecarui transportator si corelata cu alte solutii de asigurare, atunci cand este cazul.

Colaborarea cu un broker specializat, precum Activ Asigurari, aduce expertiza, claritate si asistenta continua, transformand o obligatie intr-un avantaj competitiv.

 

Nu stii daca actuala ta polita CMR este suficienta?  Solicita o analiza gratuita si afla ce imbunatatiri poti face.